●三菱MI-TECH概念车

在2019东京车展期间，三菱官方发布了旗下全新插电式混合动力的概念SUV车型——三菱MI-TECH。

三菱MI-TECH概念车采用了敞篷的设计。新车整体采用较为硬朗的设计风格，直线、平面与折角构成了它的整体设计语言。车头部分，新车采用三菱最新的家族式设计风格，狭窄的分体式头灯具有很高的辨识度，新车尾灯采用“Y”形设计，多边形的风格显得很有科技感。而在车身侧面，我们可以看到新车还配备了碳纤维材质的宽体轮眉，为其增添了一份野性。

内饰部分，新车配备了运动感十足的桶形座椅，同时座椅之间的中控台独立于前方中控面板，前方向上弯折部分预计将是中控屏幕，而后方则配备了旋钮式的挡把。此外，新车座舱后方整流罩上设计了四个涡扇形的散热口，中央玻璃下方预计将是其电气化动力系统总成。

动力也是新车的一大亮点。三菱MI-TECH概念车四个车轮分别由单独的电机驱动，而它们的电能则是由车身后部的燃气轮机发电机提供，不得不说这样的设计还是非常有创意的。而关于这套动力系统的详细参数还有待官方消息的进一步披露，我们将持续关注。

● 三菱Super Height K-Wagon概念车

在2019东京车展期间，三菱官方发布了旗下全新概念车——三菱SUPER HEIGHTK-WAGON概念车，新车定位于K-car，整车尺寸及其小巧。

外观方面，新车采用了三菱家族化的设计风格，C字形的饰条由头灯延伸至保险杠两侧，视觉效果夸张。而在车身部分，“SUPER HEIGHT”也表明了新车将主打车身高度和车内空间，这从它车厢的比例也可以很明显的看出。此外，新车的悬浮式车顶还采用了双色设计，视觉效果更具时尚感。

车尾方面，新车采用了竖直排列的尾灯，分别列于尾部两侧。尾窗下还配备了贯穿式镀铬饰条，与下部的银色保险杠相呼应。

内饰方面，三菱SUPER HEIGHT K-WAGON概念车采用黑棕配色，整体布局颇为紧凑，其采用了大尺寸悬浮式中控屏，并采用四座的车内布局。此外，新车还将搭载三菱最新的MI-PILOT主动驾驶员辅助技术。

作为一辆K-Car，新车在动力方面或将继续搭载0.66L或0.66T发动机，当然也不排除其采用新能源动力（PHEV或纯电）的可能性。更多消息还有待三菱官方的进一步披露，我们也将持续关注。

●梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC三厢版

在2019东京车展上，梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC三厢版正式亮相。新车基于全新奔驰A级打造而来，采用标轴设计，大体上延续此前发布的两厢版设计。值得注意的是，这次的新车为A 35三厢标轴版，而不是国内已经开始预售的国产版A 35 L车型。

外观方面，三厢版车型依旧采用了和两厢版一样的更加激进运动的设计语言，其中前进气隔栅采用了双条镀铬横幅的设计，同时前保险杠下方采用了更大的开孔造型设计，让车头更具攻击性。

车身侧面采用三厢版车身设计，采用了车身同色下侧裙与后视镜。车身尺寸方面，官方公布其轴距为2729mm。另外，该车配备了更大直径的内通风式前刹车盘与四活塞固定式前刹车卡钳，保证其作为一款“钢炮”车型应有的运动素质水平。

在车尾设计方面，三厢版车型并没有配备车顶扰流板，而是采用了小鸭尾扰流板，同时配合全新设计的运动风格后保险杠和黑色高亮扩散器，使得新车在空气动力学方面也有着较好的表现。另外，该车还具备双边共两出的排气设计，并在排气声浪方面进行了一定程度的优化。

内饰方面，该车整体设计与两厢版差异不大。黑红搭配的一体式座椅搭配部分碳纤维点缀，再加上AMG特有的平底方向盘，提升整车内饰运动氛围。另外，三厢版车型依旧配备AMG风格的液晶仪表盘，AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择。