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巴陵河大桥简介

贵州八陵河大桥位于振盛高速公路关陵县官锁镇。主桥为1088米钢桁架悬索桥，全长2237米。钢材约6.5万吨，使用螺栓组80万套，总投资14.8亿元。引桥采用50米预应力混凝土连续刚架，东岸引桥940.4米，西岸引桥长200米，浇筑混凝土约25万立方米。整个桥梁，使用了大约6.50,000吨各种钢材。由于这座桥横跨关岭大峡谷，经过国内外桥梁专家的考察论证，

贵州巴陵河大桥是一座跨度“中国第一、世界第六”的大跨度钢桁梁悬索桥。大桥规模有五个“第一”，施工技术采用五个“第一”。巴陵河大桥横跨巴陵河峡谷，是目前中国最大的钢桁梁悬索桥。东塔高186米，西塔高201米。山谷两侧地势险峻，地势起伏很大，山谷深达400米至600米……巴陵河大桥东接气势磅礴的黄果树瀑布，西接三国. 索玛古道，南方神秘的红岩天枢，

巴陵河大桥“五”

5个“第一”：在高寒山谷地区建造如此大跨度的桥梁，在世界桥梁建设史上尚属首次；西岸隧道锚74.34米，是世界上最大的隧道锚；东岸重力锚碇混凝土浇筑量达81662立方米，居全国第一；全桥全长2257米，是中国最长的有山有丘的桥梁；目前坝陵河大桥，全省独立桥梁建设投资最高。5个“第一”：全球首创使用3节点网桥；国内首创的桥面起重机；为提高桥梁颤振稳定性，国内首次采用抗风措施；塔身混凝土在国内尚属首次；移动模板施工在贵州省桥梁施工中尚属首次。

巴陵河大桥于2005年4月通车，历时4年零8个月，终于竣工。大桥将于2009年12月23日通车后通车。巴陵河大桥通车后，黄果树风景区至关陵县的里程将缩短20公里，行程时间将缩短一半1小时到5分钟，兴义到贵阳的路程可以缩短到4小时以内。