1.谁发明了飞机以及它是如何发明的

莱特兄弟发明的

人类早就幻想自己可以像鸟一样在空中自由飞翔。1903 年，美国莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂霍克驾驶了一架名为“Flyer”的动力驱动飞机。，成功进行了首次动力持续飞行，实现了人类期待已久的梦想，人类飞行的时代由此拉开序幕。

第一次试飞当天，天气寒冷多风。首先，弟弟奥维尔赖特驾驶“传单”飞机，离开太空12秒，飞行36.5米。同一天，这架飞机又进行了三趟航班，其中最好的是兄弟威尔伯赖特。他将飞机在空中飞行了 260 米。

莱特兄弟过去以修理自行车为生。兄弟俩聪明伶俐，好学。自 1896 年以来，他们一直热衷于飞行研究。通过大量的研究和实验，他们很快得出了一个结论：要解决飞机操纵这一关键悬而未决的问题，必须安装某种可以使空气动力学起作用的机械装置。遵循这个想法，经过几次寒冷和夏季的载人滑翔机在小鹰沙丘上空的试验，他们的梦想终于实现了。

“Flyer”是一架普通的双翼飞机，它的两个推进螺旋桨安装在飞行员位置的两侧，由单引擎链条驱动。1904年，莱特兄弟制造了第二架装有新发动机的“飞行器”，在代顿附近的霍夫曼草原进行了测试，最长持续飞行5分钟以上，飞行距离4400米；1905 年，第三架“飞行器”进行了测试飞机的发明，由威尔伯驾驶，历时 38 分钟，飞行 38.6 公里。

莱特兄弟飞行的成功最初并没有得到美国政府和公众的认可和认可，直到1907年才受到人们的质疑；反倒是法国在1908年首先对自己的成就给出了正确的评价，从此掀起了世界范围内的航空热潮。

2.谁发明了飞机

美国莱特兄弟威尔伯莱特出生于 1867 年，比奥维尔莱特大 4 岁。

兄弟俩从小就对机械感兴趣。他们的父亲是基督教兄弟会的主教。

有一天，他们慈祥的父亲送给他们一只竹蜻蜓。只要把上面的橡皮筋拉紧，竹蜻蜓就会垂直飞行。赖特主教当时可能还没有意识到，正是这只小竹蜻蜓，引起了小兄弟们强烈的好奇心，在两个年轻的心中播下了飞翔的种子。

从此，莱特兄弟开始研究使物体悬浮在空中的问题。最初，他们模仿了几只竹蜻蜓。

当新竹蜻蜓飞上天空时，他们喜出望外。然而，当制作一个更大的飞行玩具时，它就是不能飞。

这是莱特兄弟飞行研究的第一次挫折。然而，他们并没有退缩。

相反，他们了解到飞行不是一件容易的事，而是一个需要大量知识才能解决的复杂问题。然而，飞向蓝天的梦想和对飞行事业的好奇心和无限热爱，促使莱特兄弟下定决心去啃那根发明飞机的硬骨头。

为了发明理想的飞行器，19世纪末，许多人进行了艰巨的探索和深入研究，进行了大量的实验，消耗了大量的财富。然而，包括电话发明者贝尔和发明者爱迪生在内的努力都失败了。

如此多的科学家悲观地认为，不可能制造出可以载人的飞机。人们的飞翔梦想似乎破灭了。

然而，年轻而朝气蓬勃的莱特兄弟对飞机的发明始终充满热情和坚定的信念。他们开始广泛阅读有关鸟类飞行原理的飞行书籍​​和论文。

当时，载人飞行的信息还很匮乏。于是，威尔伯赖特写信给权威的史密森学会寻求建议。

协会副主席拉斯本感受到了他们对他们坚持不懈的热情，并亲自回信并寄给他们大量的航空书籍。他们还认真对待数学，并努力研究空气动力学等科学。

从 1880 年代后期开始，他们进行了无数次计算。莱特兄弟不仅努力掌握前人的研究成果，丰富了系统的航空理论知识，而且非常注重直接向有生命的飞行物——鸟类学习。

凭着毅力和毅力，他们经常仰面躺在地上，数小时仔细观察雄鹰在空中的飞行，研究和思考它们的起飞、升空和盘旋。经过不断的自学和自学，即使开了一家自行车修理店，莱特兄弟也从未停止过发明飞机。

莱特兄弟虽然没有受过高等教育，但他们已经拥有丰富的航空知识。孩子对飞行的兴趣已经转化为对发明的坚定信念。