以前看了一部小成本的电影，但是让我记忆深刻，甚至比很多大片拍得都有意思，那就是《疯狂的石头》，黄渤演的。当时黄渤还不是一名巨星，演技非常出众，但我觉得是非常接地气的演员，没有觉得他多么的大牌，但电影演得确实不错。

这么多年来，黄渤这名演员一直兢兢业业，奉献出了一部又一部好的电影，如今也成为了真正意义上的影帝。出道这么多年没听说过有什么绯闻，相信绝大部分的朋友都看在眼里。目前黄渤也与捷达SUV走到了一起，亲自代言捷达SUV，这让我想到两者之间其实是有着比较强的联系性的。

说到捷达汽车，小伙伴们都不陌生，在我很小的时候，捷达轿车的可靠性以及口碑都是非常不错的，和大众桑塔纳平起平坐。桑塔纳现在依然是一款车型，而捷达早已变成了系列的车型，捷达的奋斗历程和黄渤不正是一样的吗？

今天我们就来聊聊黄渤代言的捷达SUV，目前捷达旗下拥有两款SUV，分别为VS5以及VS7。从命名方式上来看，捷达VS7肯定更加的高端，虽然定位更加的高端，但是这辆车子的价格却不高，今天我们就来聊一聊捷捷达VS7。

捷达VS7的定价非常的接地气，它是一辆中型SUV。想想看德系，中型SUV这样的关键词联合在一起，你可能认为售价至少20万及以上吧。事实上，捷达VS7的价格和黄渤一样，相当的接地气，10.68万元到13.68万元的售价，甚至比很多日系，美系紧凑型SUV的价格还要低。所以捷达品牌从诞生之日起，走的就是接地气的路线，更贴合国内的消费者。

从外观设计上来看，我们可以轻易地辩论出捷达VS7，采用的是捷达家族化的元素，前进气中网使用的六边形的尖锐进气中网设计，内部填充着鳞片造型的镀铬饰条，全新的捷达车标镶嵌其中，精致感比较明显。大灯则是采用的鹰眼造型的设计，与进气中网连接在了一起。值得一提的是，捷达VS7尽管定价不高，但是全系配备了led远近光大灯以及led日间行车灯，这一点必须给予好评。

从侧面来看，捷达VS7采用的是双腰线的设计，其中上腰线采用的是贯穿式的设计，连接了车头大灯以及尾灯，气势如虹。车顶配备了银色的车顶行李架，轮拱处则采用的是与车身同色设计，档次感看起来还是比较明显的。捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距是2730mm，这是一辆典型的中型SUV。

再来看尾部设计，捷达VS7的尾部设计同车头，车侧一样，精致感刻画得很明显，为了和车头呼应，尾灯也采用的是鹰眼造型的仿生设计，时尚感比较明显。车子保险杠部位的镀铬饰条融入，使得捷达VS7也是精致感满满。现在让我们进入车内，一起来看一下这辆车子的内部设计。

捷达VS7拥有纯黑色的内饰，灰色加黑色的内饰以及黑色加米色的双拼色内饰，一共三种，供不同需求的消费者选择。整个中控台呈现出的是不对称式的设计，这对于驾驶者是非常友好的。中控部分搭载了非常高清的10英寸触控液晶大屏，画面比较清晰，内置了卫星导航系统，手机互联系统，语音识别系统，车联网系统功能丰富。不仅如此，还拥有平底多功能方向盘，一键启动，电子刹车，完全满足我们的日常使用。这辆捷达VS7的内部还配备了车内氛围灯，即使在晚上也可以拥有丰富多彩的一面。

接着让我们来感受一下后排乘坐空间，捷达VS7的后排乘坐舒适度是比较不错的，毕竟这是一辆中型SUV，而且还搭载了全景天窗。后排配备了三个独立的头枕，拥有后排空调出风口，温度分区控制的功能，再融入led阅读灯以及符合人体工程学设计的皮质座椅，对于我们日常用车来说是比较友好的。

捷达VS7的动力系统如何呢？捷达VS7的动力系统也表现出了足够诚意的一面，全系搭载的是EA211的1.4T涡轮增压发动机，这款发动机是一款名匠，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。作为家用级的SUV，油耗自然是我们重点考虑的，捷达VS7的百公里油耗仅仅只有6.7升。对于绝大部分初次购车的小伙伴而言，这样的油耗表现并没有太多的后顾之忧。

说实话，德系品质的三大件安全是可以让人放心的。我们最后来看一下这辆捷达VS7的底盘设计。在我们的概念中，10万元乃至15万元的SUV，特别是紧凑型的SUV，很多都是非独立悬架的。这辆捷达VS7采用的是四轮独立悬架，作为德系品牌，这辆捷达VS7的调教精准性要比很多同价位的合资车都要更加优秀。

总结：如果你喜欢黄渤，或者说你想购买一辆故障率低，品质好，油耗又低的德系SUV，并且价格预算还不能太高的，我建议你不妨考虑一下捷达VS7。